De vigtigste materialer i elektriske både omfatter aluminiumslegering, glasfiber og plast.
Materiale af aluminiumslegering
Elektriske både i aluminiumslegering er lette, stærke, korrosions-bestandige, anti-oxiderende og nemme at behandle. Elektriske både lavet af dette materiale er velegnede til ferskvandsmiljøer som søer og vandløb, især til farvande uden vind og bølger. Prisen på elektriske både i aluminiumslegering er relativt høj.
Glasfiber materiale
El-både i glasfiber har egenskaberne smuk form, høj styrke, vandtæt, anti-korrosion, lydisolering og varmeisolering. Den er velegnet til forskellige farvande såsom oceaner, søer og floder, især til komplekse havmiljøer. Prisen på el-både i glasfiber er relativt middel.
Plastmateriale
El-både i plast er lette, forskellige i form, nemme at behandle og korrosionsbestandige-. Elektriske både lavet af dette materiale er velegnede til ferskvandsmiljøer som søer og floder, især til børn eller familieunderholdning. Prisen på el-både i plast er relativt billige.
Andre specielle materialer og designfunktioner
Nogle avancerede elektriske både- bruger også materialer som kulfiber og epoxyharpiks, som ikke kun reducerer vægten af skroget, men også forbedrer fremdrift og udholdenhed. Eksempelvis er elbåden Candela C8 lavet af al kulfiber og epoxyharpiks, vejer kun 1.600 kg, men har kraftig fremdrift og en maksimal hastighed på 27 knob. Derudover er nogle elektriske både også udstyret med solcelleopladningssystemer, såsom Silent 60-yachten, der bruger solpaneler til at levere strøm og opnår en næsten ubegrænset rækkevidde.